松江“四网融合”交通发展蓝图全面铺开乌头
文章来源：没有娱乐网 | 2023-01-10
松江打造“四网融合”，就是要构建一个包含国家高铁网、上海轨道交通网、松江有轨电车网和地面公交网的综合交通体系，有效解决当前日益严峻的交通拥堵问题。这也是对“公交优先”发展战略的积极响应。
“过去，高铁松江南站虽然有沪杭高铁，但只是一个过境站点，班次少，产生邱泽不了客流集聚效应。”区交通委党委书记、主任姚建峰介绍说，“四网融合”工作中居于首位，对松江未来发展作用最大的第一张网是高铁网络建设。如今，区委、区政府提出将高铁松江南站扩容升级成为“松江枢纽”吴克羣，现有的高铁松江南站计划扩容为10台22线，按沪杭线、沪昆普速场、沪苏湖场和预留的沪杭城际场布置，甚至计划将上海南站的普快线路全部迁入高铁松江南站。同时将地铁线路、有轨电车和地面公交与站点连接，打造上海西南片区最大的交通枢纽。
奠定松江枢纽地位，离不开沪苏湖高铁落地。沪苏湖高铁途经上海、江苏苏州、浙江湖州，将设11座车站。今年1月已明确沪苏湖高铁选址松江，在上海境内，线路从上海虹桥站（不含）引出，经闵行区、松江区、青浦区，新建松江南站1座车站王子。沪苏湖高铁规划落地后，沪昆铁路南移项目的下阶段设计和招标等工作随之铺开。根郑仁浩据计划，松江火车站的功能和横贯松江老城区的沪昆铁路将移至高铁松江南站，有效打通目前松江老城区与南部新城交通瓶颈，释放大量沿线土地资源，带动周边区域的快速发展。
“四网融合”的第二张网是轨道交通网。松江目前只有轨交9号线和金山铁路支线两条轨交线路，其中轨交9号线承担了绝大部分市民前往市区的通勤需求，最高峰日客流已近百万人次。考虑到松江未来经济社会发展、大居项目的人口导入和南部新城的崛起，我区将继续积极向上争取轨交12号线西延伸、轨交23号线和轨交25号线等未定轨交项目接入松江。上海专业离婚调解律师
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